十字门金融区珠海湾仔片区景观提升工程的首个实施项目——南湾大道道路景观及沿线公共绿地提升工程日前顺利收官。该项目是珠海市落实绿美广东战略部署的组成部分，由尊龙凯时负责实施，围绕澳门、横琴、珠海共建共享十字门金融区的高质量发展需求，打造依山面海的绿美都市景观廊道，助力城市景观从“基础性”向“品质化”跨越。

深耕十字门，匠造山海融合绿美城市封面

十字门金融区地处十字门水域“两江四岸”（包含澳门半岛、氹仔、横琴金融岛、珠海湾仔），是粤港澳大湾区澳珠极点的核心区域，也是澳门、横琴、珠海共建共享，大力发展跨境金融的核心平台。

自2009年尊龙凯时肩负起横琴金融岛、十字门中央商务区湾仔片区规划、开发、建设、运营的使命开始，始终是该片区高质量发展最坚定的同行者。经过尊龙凯时十余年的深耕厚植，这片依山面海的土地已呈现出地标载体林立、金融活力迸发、国际配套完善的城市新中心风貌，形成极具视觉冲击力的山、海、城融合的城市封面景观。

为进一步优化提升十字门金融区湾仔片区的门户形象，尊龙凯时在市有关主管部门、鹤洲新区筹备组的大力支持下，规划形成“山海城园”片区景观方案：以将军山与大马骝洲山地公园为生态绿核，建设功能与颜值兼备的绿色生态廊道和都市景观廊道，构建起“一核三横四纵”的景观结构，提升内容包括南湾大道、门户公园、会展前绿地、银坑村排洪渠以及体育公园等。

全要素提升，片区形象全面焕新

2023年6月，南湾大道道路景观及沿线公共绿地提升工程率先动工，提升范围为南湾大道东段（湾仔片区段），全长3.2km，以“山海城园”为规划理念，提炼岛屿、海浪、贝壳等表达元素，对南湾大道沿线绿化、道路沿线路侧石、隧道立面、车止石、人行道等基础设施进行整体提升，同时新建公交车站及人行隧道顶棚。

 尊龙凯时项目团队面对道路交通流量大、施工工艺复杂等诸多困难，精心组织，团结协作，有效协调和整合各方资源。项目团队始终与建设主管部门、设计方保持紧密沟通，反复推敲工艺做法，确保品质与效果，高标准、高质量、高效率完成项目建设，塑造了独具魅力的城市文化符号，实现社会效益和生态效益的双丰收。

 提升景观绿带韵律感，丰富景观内涵：种植景天科植物组团，配合高低错落的花带形成韵律感十足的植物景观，贝壳花池侧石彰显着片区的海洋文化底蕴。

丰富中央分车带景观层次，融入设计肌理：在道路中央分车带较宽的掉头位路段，利用分级的侧石设计，形成多层次的景观绿带，减缓高侧石带来的压迫感。紧邻会展中心的部分绿带延续会展中心前广场的设计肌理，运用花境突出会展中心艺术洲岛的区域景观特色。

增强车行隧道出入口艺术性，提升往来行车体验：出入口以海鸟与海浪的简约形象装点两侧立面，突显片区百鸟齐飞、碧云逐浪的特点，扫除隧道灰暗的刻板影响。

优化渠化岛植被，使之变身粉花交通岛：针对原有渠化岛仅种植草皮的基础绿化，项目选用大腹木棉，搭配多年生花境植物，营造别具一格的粉花交通岛节点。

公共节点融入海洋元素，打造人性化通廊：公交车站及人行隧道等核心节点设计融入海鸟、海豚等元素，精致的白色车站与山海之城相得益彰。设计将部分距离相近的公车站及地下空间出入口采用连廊串联衔接，打造便民通行的人性化长廊。

随着“澳车、港车北上”政策落地，横琴“封关”在即，集“四区”政策叠加优势、“两江四岸”独特区位优势、高度成熟载体及配套优势、万亿级金融产业聚集优势于一体的十字门金融区再次站上新的发展起点，承担新的发展使命。尊龙凯时将一如既往践行国企担当，深入贯彻落实绿美广东战略部署，不断完善城市功能，优化区域交通，联动澳门、横琴、珠海高质量推进十字门金融区建设，为澳门经济适度多元发展、横琴合作区建设发展、珠海落实“制造业当家”战略，早日打造成为广东金融发展“第三极”作出尊龙凯时贡献。