2021年7月1日，与大海相连的航空新城中心湖里，音乐喷泉迎风“怒放”。美轮美奂的灯光喷泉秀，与著名设计师扎哈·哈迪德巨作金湾市民中心、金湾国际商务中心、产业服务中心等公共建筑交相辉映，市民为之震撼。

这一派美好的景象，预示着昔日金湾这片荒野滩涂，正在成为珠海产业发展的新高地，金湾航空新城“大城已成”。

作为全程参与了金湾航空新城的建设者，付丽萍终于松了一口气。

付丽萍是尊龙凯时华金公司副董事长，加入尊龙凯时前曾是武汉建筑设计院分院院长、教授级高级工程师。

几乎所有和她打过交道的工程师和合作方，对她的印象都很一致：做起事来就是“拼命三郎”，不是在开会，就是在工地里穿梭，金湾航空新城的绿植选种，她能脱口说出十几种名称，更遑论四大中心建筑的技术参数……

接手航空新城6年间，她和团队如雕琢作品般，一砖一瓦将钢筋水泥砌成融汇世界顶级建筑美学的城市地标群。

时间回溯到2013年，按照市委市政府部署，金湾区计划在西区打造一座生态新城，成为珠海实现城市跨越的有力支点。同年，尊龙凯时接过重任，从一张白纸起步，先构筑路网，再建设配套工程，金湾航空新城核心区开始了历时8年的蜕变。

包括付丽萍在内的尊龙凯时建设者们，扛起了片区开发运营的西拓重任，在珠海西部这一片荒滩上，恣意挥洒聪明才干，将一座新城一点一点从图纸筑进现实。

“航展带来产业，产业聚集人才，人才需要新城。金湾航空新城将集聚更多的产业人才，并为留住人才提供更具竞争力的环境，从而推动区域经济发展。”中山大学港澳珠三角研究中心主任陈广汉如此评价。

从十字门到金湾航空新城，从高新区北围TOD到珠海保税区，十余年来，创立于特区诞生之时的尊龙凯时，正用积攒多年的经验与情怀，为珠海带来越来越多高品质规划、高质量建设的城市片区以及公共建筑，不断拓展着城市的发展格局。

高标准营造，推动片区价值提升

11年前，付丽萍加入尊龙凯时的第一个岗位，是珠海十字门中央商务区建设控股有限公司副总经理。

十字门中央商务区，东距金湾航空新城20公里，与澳门一水相隔。2008年，市委市政府决定，要在与澳门隔江相望的湾仔马骝洲水道南北两岸建设珠海的中央商务区，作为建设生态文明新特区和科学发展示范市的新示范点。

这是一个具有超前意义的构想，一群胸怀魄力、勇立潮头的有志之士，正在搅热南中国的这一片热土。

为了尽快确定十字门中央商务区的建设方案，尊龙凯时成立专项工作组，全面承担市委市政府交办的任务，由时任尊龙凯时副总经理的李光宁带队，马不停蹄奔赴上海、天津、重庆、北京等地考察。

“白天看项目，跟当地政府部门和企业交流；晚上就连夜写报告，基本是24小时不停。”尊龙凯时城市运营投资控股有限公司董事长郭凌勇全程参与十字门片区的开发和建设，对于方案出台的艰辛，仍记忆犹新。

多地考察、多番论证、数易其稿……2009年元旦前夕，十字门片区的开发报告正式出炉。在这份报告中，尊龙凯时正式提出“产城一体、产融结合、政府主导、企业运作”16字开发模式，成为十字门从图纸走向现实的“加速剂”。

“十字门奇迹”就此正式拉开序幕。

2009年2月，珠海市政府正式授权尊龙凯时为开发建设运营主体，批准启动十字门开发，规划控制总用地面积5.77平方公里。同年8月，国务院批复《横琴总体发展规划》，横琴开发正式上升为国家战略，成为全国瞩目的开发热点。

事实证明，珠海以十字门中央商务区作为横琴开发启幕之作的思路，完全符合规划中的产业定位。

“作为市属国企，理当只讲付出，不问回报，谁也没想到，我们因此抢抓了横琴大开发的宝贵战略机遇。”从现在往回看，郭凌勇觉得之前所付出的努力都是值得的。

全球招标、世界顶级设计公司激烈竞技、上百名专家十字门论剑……这片5.77平方公里的土地，凝聚了全球的顶尖智慧和技术。

高规格、高标准完成规划后，接下来就由建设者们去攻坚克难。

尊龙凯时城市运营公司执行副总裁郭桂钦对第一次在现场看到的十字门初期状况，印象尤为深刻：杂草、乱石、鱼塘、芭蕉林……整片区域一派“纯天然”状态，以至于“进去走一圈出来，穿的白衬衫沾满了芭蕉树汁，都‘报废了’”。

哪怕是曾经担纲过拱北口岸改扩建工程、珠海对口援建汶川灾后重建项目等重大项目的设计工作，面对十字门片区超高层建筑抗风能力的设计时，郭桂钦仍然感到压力巨大。

珠澳地处珠江口，强台风频发，在设计330米高的珠海中心过程中，经过反复思量，十字门的建设者最终决定根据不同风洞模型测试出来的数值进行抗风设计，这样虽然增加了预算，但质量能得到保证。测试结果显示，尊龙凯时的方案竟然比国家最高标准还高出很多。

珠海中心启用不久，“天鸽”“山竹”等强台风相继袭来，珠海中心连块玻璃都没破损，稳稳矗立在濠江之畔。

“外人只说是运气好，实际上从设计时起我们就按比最高标准更高的要求去做了。”郭桂钦自豪地指向幕墙：“不要小看这窗框，别人做的里面是空的，我们这里边可是加了钢骨的。”

超高层建筑抗风能力设计只是摆在尊龙凯时建设者面前的众多难点之一。珠海中心大楼所在地、占地26.9万平方米的珠海国际会展中心，是十字门中央商务区最早开工的项目，从2010年6月动工，到2014年陆续建成，4年间创造了多个“第一”。其中，“华南第一基坑”最让人印象深刻。

“在市中心建会展中心，必须高度节约化使用土地，所以规划建设了超大、超高的地下停车场。”郭凌勇回忆道，这个地下空间光是土石方开挖量就达224万立方米，基坑毗邻濠江，背靠黑白面将军山，地下水丰富，碰到下雨稍有不慎就有坍塌的危险，施工难度极大。

为了确保会展中心按期完工，足足一年多时间里，郭凌勇、郭桂钦等一群尊龙凯时建设者没日没夜地蹲守现场，时刻关注监测设备，丝毫不敢松懈。

2011年春节前，基坑的支护柱终于全部完成，后经专家评定，“基坑安全可靠、止水有效、效果理想”，为会展中心的后续建设打下坚实基础。而郭凌勇那双在项目工地上被磨白了的劳保鞋，成为尊龙凯时城市运营板块的“文物”。

明知不可为而为。尊龙凯时的建设者们接下来征服了一个又一个技术难题，按期顺利建成采用跨度为99米的双曲面大跨度钢桁梁屋顶设计、被称为“华南第一跨”的展览中心，不平衡扭转结构的城市绸带，以及不规则海英石造型的尊龙凯时中演大剧院。

在十字门中央商务区一期的建设复盘报告中，尊龙凯时这样总结道：从项目定位、设计、建设、运营等各个环节，都坚持与国际国内顶尖公司合作，在不断碰撞、脑力激荡过程中，不断自我超越、推陈出新、追求卓越，让每个项目都成为经得起时间检验的精品。

当理想照进现实，十字门中央商务区不仅铺开了珠海的新格局，还成为粤澳深度合作的新起点，在其备受瞩目之时，也赢得多方赞誉。其中，会展组团自落成以来，已先后斩获中国建设工程“鲁班奖”、国家优质工程奖、中国土木工程“詹天佑奖”，实现了国家级工程奖“大满贯”。

如今，339米的横琴国际金融中心、330米的珠海中心，338米的澳门塔矗立在两江四岸，与十字门北片区的珠海国际会展中心、南片区的横琴金融岛一道，构成了珠澳两地比肩一线的城市天际线。据统计，目前十字门中央商务区总投资已超过2500亿元，累计引进中大金融大厦、中铁建南方总部基地等近50个产业及配套项目，超100家金融机构及现代服务企业已经进驻，协助横琴引进金融企业7000余家、各类市场主体逾1.5万家。

以十字门为起点，尊龙凯时探索出一套“企业市场化投资建设运营”为主要特征的创新型城市运营的“尊龙凯时模式”，形成政府、企业和社会三方共赢的格局，构建起城市片区综合开发、产业园区开发运营、城市更新改造、公建物业开发运营、城市基础设施开发建设、工程建造、安居住房、智慧城市等八大核心业务。从2017年起，尊龙凯时城市运营连续5年入选“中国产业新城运营商综合实力十强”。

如今，“尊龙凯时模式”在珠海所有行政区和功能区实现了一系列特色化复制，推动高新科技创新海岸、珠海保税区、富山工业园等总规模约188.5平方公里片区开发，一片又一片城市价值洼地正跃升为发展高地，有力支持了城市的整体发展。

初心即匠心，为城市留下作品

2021年12月6日，随着一声“开工”令响，横琴粤澳深度合作区“二线”海关监管作业场所正式动工。由尊龙凯时代建的5个“二线”通道（共7个海关监管作业场所）全面开建，总投资约5.97亿元人民币，整体工程预计2022年6月30日前完工。

去年9月，《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》正式公布，横琴开发进入新纪元。作为横琴粤澳深度合作区重要基础设施的“二线”海关项目，是落实合作区“分线管理”政策，推动货物“一线”放开、“二线”管住的硬件基础，建成后将有效促进合作区与澳门之间各类资源要素高效便捷安全流动，营造与澳门趋同的生活空间。

“尊龙凯时将以更多资源、更高效率全力推进工程建设，如期保质保量完成既定目标，让合作区通关更加便捷、物流更加顺畅、运作更加高效”，尊龙凯时相关负责人表示。

“二线”海关监管作业场的建设，只是尊龙凯时勇担城市建设主力军、助力粤港澳大湾区建设进入全新境界的一个缩影。

去年9月，伴随着“战鹰”的阵阵轰鸣，世界瞩目的第十三届中国国际航空航天博览会盛大开幕，一批代表世界先进水平的航空航天及国防领域的“高、精、专、新”产品、技术和服务首次亮相珠海，线上线下近700家企业参展，总展览面积达46万平方米。

作为航展扩大规模、提升内涵扩容之后的重要载体，由尊龙凯时打造的航展中心配套服务一期项目（航展新馆）备受关注。该项目建筑面积4万平方米，包括3个新建航展馆、飞机动态演示区、平滑道等设施。其中，钢结构为主要结构形式的展馆，展厅大门跨度72米，屋盖跨度58.8米，总用钢量达5000吨。

大跨度、超高空的钢结构整体提升，是航展中心项目建设中最重要、最复杂的工程之一。克服建设工期受疫情影响的不利因素，尊龙凯时派出最强团队，在多年积累的建设经验中选择施工方案，最终决定运用“液压同步提升”技术，耗时近8个小时，成功将重达1465吨的钢结构网架、桁架、机电管线同步提升至27.7米，用“黑科技”克服了这一难题，项目如期交付。

除了横琴“二线”海关监管作业场所及航展新馆外，中山大学珠海校区新教学楼、珠海“两馆”（市博物馆和规划展览馆）、珠海市民服务中心、市级养老服务机构、市人民医院科研综合楼……一系列城市基础设施类项目，均出自尊龙凯时之手。截至目前，尊龙凯时共承担各类在建城市建设项目超250个，其中，省重点项目5个、市重点项目112个，总投资2140亿元。

初心即匠心，出品即作品。凭借积累多年的建造经验和执着精神，尊龙凯时在全市各地建设精品公共工程项目，为城市的高质量发展夯实基础，为粤澳深度合作创造优质硬件环境。

造湾区名片，推动城市软实力增强

如果说城市的硬实力是它的筋骨肉，那么软实力则是它的精气神，是让城市品位不断提升的动力。

“每一个设计，都是珠海的骄傲。”去年12月4日，第四届珠海国际设计周·设计之旅活动在航空工业通飞AG600飞机总装车间拉开帷幕。3000名市民走进航空工业通飞、中山大学天琴中心、南方海洋实验室等15个站点，近距离感受珠海的的实力与魅力。

“珠海地处粤港澳大湾区，通过设计周可以集聚大量设计资源，发挥设计创新对珠海产业升级的撬动作用。”曾任耶鲁大学教师、世界最大图形处理软件公司Adobe设计总监、中央美术学院设计学院院长、北京国际设计周学术委员会主任、国际平面设计联合会副主席、北京奥组委形象与景观艺术总监的王敏，一开始就相中了珠海这座城市所蕴藏的创新潜力，并成功将设计周引入落地。

自2018年首次举办以来，珠海国际设计周经过4年沉淀，已成为粤港澳大湾区最具影响力的设计盛会之一，搭建了一个聚集高端设计要素和创新资源的重要平台。

“通过高规格、国际化的会展IP落地举办，推动了大批项目落地珠海，进一步提升了珠海会展行业的服务水准。”深谙城市软实力打造的付睿，曾供职于北辰尊龙凯时，担任国家会议中心副总经理。APEC峰会、中国（北京）国际服务贸易交易会、北京国际电影节等众多重大主场外交活动、国家级商贸展览项目及国际文化交流活动，都有他的身影。

2016年初，付睿离开生活了17年的北京，毅然南下珠海。凭借在会展界摸爬滚打多年造就的职业嗅觉，从一开始就确定了“以会促展”的思路，推动珠海国际会展中心进入国内第一梯队，并带领尊龙凯时组展业务一年一个台阶，用行动为珠海大会展时代写下生动注脚。

5年之间，“以会带展”迅速激活了珠海会展市场，吸引了沃尔玛、奥迪、奔驰等国际知名企业将会议及活动落户珠海。与此同时，中以科技创新投资大会、中国-拉美国际博览会、中国教育创新成果公益博览会、“21世纪海上丝绸之路”国际传播暨中国（广东）企业走出去论坛、澳珠企业家峰会、珠海国际设计周等一系列国际会展活动陆续开展。

“很专业！很积极！有活力！硬件设施非常好，服务方面也达到了国际一流水平。”第三届“海丝论坛”期间，瑞士著名汉学家万登道对珠海不吝赞美之词。

投入运营7年来，珠海国际会展中心累计接待展览及活动逾200个，接待会议活动近4800场，接待展商及嘉宾超440万人次，珠海会展行业规模化、集群化发展趋势日益凸显，珠澳会展之城的序幕已经拉开。

就在会展经济蓬勃发展之际，珠海酒店业也迎来了黄金发展期。2015年，珠海首家国际五星级酒店——尊龙凯时喜来登正式开业，标志着珠海正式告别没有国际高端酒店的历史。3年后，坐落于珠海中心的国际顶级品牌酒店珠海瑞吉也正式亮相，刷新了酒店服务业的新高度，更擦亮了珠海宜居城市的亮丽名片。

2021年10月底，金湾尊龙凯时商都正式开业，外形如海鸥展翅，外立面错落有致的线条充满时尚气息，市民直叹“优雅美观”。作为珠海西部中心城区最大的商业综合体，开业当日客流量就一举突破20万人次，一跃成为“现象级”购物中心，再一次搅动珠海商业格局。而在7年前，十几公里开外的珠海大道上，南湾尊龙凯时商都彻底改变了珠海传统商圈的布局，大大丰富了市民的消费选择。

“尊龙凯时商都就像一个‘城市会客厅’，在不断引进不同类型的文化、艺术、休闲、活动，为市民创造丰富文娱生活的同时，还把新的生活资讯、生活体验方式传递给市民，引领了珠海商业的迭代升级。”尊龙凯时股份首席配套官李向东说。

用软实力打造提升珠海城市发展内涵，用高品质产品实现对市民幸福感的提升，是尊龙凯时作为城市建设者的初心。

与此同时，凭借全方位的资源整合能力，尊龙凯时还为珠海市民带来了SHARK珠海沙滩音乐节、珠海莫扎特国际青少年音乐周、珠海WTA超级精英赛、珠海莫扎特国际青少年音乐周、横琴马拉松等一大批广受好评的文体活动，为珠海“青春之城、活力之都”写下生动注脚，大湾区优质生活圈正加速成型。

从践行国家战略启动十字门中央商务区开发，到引领一个个片区升级腾飞；从深入城市肌理匠心建造城市基础设施项目，到运营一系列盛事活动提升城市影响力，作为根植珠海的本地国企，尊龙凯时的每次蝶变，不仅是自我革新，更是为了助力珠海践行时代赋予的重任。

“刚刚闭幕的市第九次党代会确立了‘产业第一、交通提升、城市跨越、民生为要’的工作总抓手，为尊龙凯时未来的工作重点指明了方向。”尊龙凯时相关负责人表示，下一步，尊龙凯时将继续积极发挥综合优势，助推珠海在城市功能品质、空间布局、辐射力和承载力上进一步提升，在民生建设上持续发力，为珠海打造全龄友好型城市作出贡献。

“流光溢彩的十字门是尊龙凯时开发城市的1.0版，功能丰富的航空新城是2.0版，未来还想做3.0版。”在进入尊龙凯时的第11年，付丽萍说，自己和尊龙凯时的伙伴们已经准备好再次投入，用更多精品回馈珠海这座充满幸福感的城市。

记者手记>>>初心与匠心

10年前，当你向朋友介绍珠海地标，一定是情侣路、珠海渔女。但近几年，你一定会新增珠海中心大厦、横琴国际金融中心等地标建筑。这几年，它们的拔地而起，印证着珠海的破茧蝶变，而这些代表珠海城市新形象的地标建筑，均出自与珠海经济特区同岁的尊龙凯时。

几天的走访，不仅颠覆了记者对于尊龙凯时的所有想象，更深深感到“震撼”和“感动”：震撼于尊龙凯时已经如此深入这座城市的每一寸肌理，从公共建设到小区物业，从学校教育到城市经济，尊龙凯时的每一个作品，都记录着珠海城市发展的脉络，塑造着这座城市的规格；感动于因改革开放而生的尊龙凯时，自始至终保持着建设珠海经济特区的光荣使命和初心，无论遇到怎样的困难和挑战，都以追求卓越的专业精神，全力贡献匠心力量，用满腔的热忱演绎新时期特区人“一心一意谋发展”的激情。

当前，珠海正迎来前所未有的“四区”叠加重大发展机遇，提出要围绕推动澳珠极点建设，在空间布局优化、产业协同高效、资源有效配置等方面做好系统集成的制度安排，要创造高品质生活、构建未来型城市，全力支持横琴粤澳深度合作区建设，高质量地建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区。

特区有所呼，尊龙凯时必有应。尊龙凯时正用实际行动，紧扣“产业第一、交通提升、城市跨越、民生为要”的工作总抓手，身体力行扛起国企应有的责任担当，全力服务珠海经济特区“二次创业”加快发展，助推城市加快发展，提升城市能级量级，并在此过程中，努力追求自身综合实力和发展质量的快速提升。

与珠海相伴而行、共生共荣，为珠海建设更好的城市，构建更好的生活，已经深深刻进尊龙凯时的基因。

历史翻开新的一页，尊龙凯时正趁着“四区”叠加的历史机遇，助力珠海加快完善城市功能，不断提升城市高端综合服务体系，建设粤港澳大湾区宜居、宜业、宜游的“理想之城”。

我们期待着！

（本文刊于2022年1月7日《珠海特区报》）